Le week end dernier lors d'une sortie 4x4 de nuit, j'ai pris en copilote un organisateur de sorties Enduro invité à notre roadbook de nuit, c'était son baptême 4x4... voilà ses impressions et problablement un article à paraître dans une revue spécialisée :


"salut a tous,

Voilà un titre qui va faire lire....

Ce samedi soir j'étais invité par un club local réputé, de 4X4; Pour une balade de nuit....

Parti plus tard j'ai donc loupé l'apero, mais arrivé sur place, j'ai cru arriver sur une autre planète. Au milieu de nul part, 2 spots de 500W font que tout le monde m'a vu et moi j'ai bien eu du mal a repérer des têtes connues et une douzaine de 4X4, des vrais 4X4, pas des "plates" comme on dit (je crois) dans les milieux autorisés.

La cave n'est pas celle de notre club de moto ( 3 sortes de vodka, 2 whisky, coca pour le chef...etc) mais le vrai jaune a 45° trônait au milieu des tables; Pas le temps de saluer toute la tablée, j'avais déjà un siège pliant pour mon arrière train et un St Emilion supérieur pour le gosier.

Au bout de 3-4 phrases, j'avais le sentiment d'être retombé sur terre, Le logo du Codevert omniprésent, sur les casquettes, les autocollants, la présence du délégué départemental, un autocollant de la licorne (randonnée Enduro annuelle organisée en Bourgogne dont on ne revient jamais sec) , des prénoms connus, Fredo, Benoît, Bruno (mon initiateur, voisin et seul adhérent Codevert de ma commune...avec moi), tout le monde parlait de Road book......

Départ dans la foulée, après les derniers verres de café ou vin, par groupes espacés. Je devais être passager d'un passe partout, puis le chef m'a aussitôt nommé co-pilote, lecteur de road book a côté de Marc, au volant d'un mitsu, noyé sous la boue.

Bien sur, au bout de 7 km, erreur de lecture, d'appréciation de la vitesse et des distances parcourues = petit chemin peu utilisé, croisement d'animaux, puis retour sur la route, sauf que le croisement de pont du 4X4 et quelques manœuvres n'ont pas suffi....appel a la CB du chef et sortie à la sangle.

Super passage technique au milieu des bois, pour les durs, les vrais, un peu comme nous en moto. J'ai aussi compris pourquoi leur cave est moins fournie, ça remue, ça bouge; S'il y avait du Perrier dans les coffres, ils arriveraient a séparer l'eau et le gaz carbonique; Du coup après l'effort, pause bières et cigarettes, et cela tous les 20Kms.... Grâce à notre avant dernière place, on a pu bénéficier d'une erreur sur le RB et suivre le chef qui est devenu ouvreur.

On a fini sur leur terrain de jeu....(on peu venir en motos ???) mais le froid, la nuit et la fatigue n'ont pas a aidé a rester plus longtemps.

Merci a Bruno, Marc et tous les membres du club 4X4 d'Egriselles pour leur accueil".

voilà sans doute aussi d'ou vient mon attraction pour les sentiers non balisés... et donc mes nombreuses excursions hors de la piste au MMC... mais bon vous aurez noté que je suis quand même sympa avec vous, jamais vous n'avez eu à sortir les sangles pour me remettre en piste... juste une fois le boucher a dû sortir son poulpe pour ramasser...

voilà, si vous n'avez pas peur de passer 48h dans la boue et le froid sans dormir, la prochaine édition est le week end du 21 & 22 novembre, j'ai une place pour un passager...
départ samedi vers 10h et retour dimanche soir ou lundi matin, tout dépend du niveau d'enlisement !!!

@+ marc

ça me branche bien ton truc , par contre , j'ai jamais essayé en tant que co-pilote ...
Tu peux en dire un peu plus ?

Copilote à Marc ? oups.....
mais ce n'est plus de l'aventure, c'est du suicide

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Citation :


Oui : "un peu plus"

Peux tu dire : " ne pas se mettre sur le toit ... "

Citation :

je préfère ne pas m'engager... ça peut arriver !!!

à part ça oui je peux t'en dire plus mais là je suis blindé de boulot, je développe ce soir sur ce poste si ça t'interesse

@+ marc

tu peut commencer sur le coté

ou rester en plein milieu de la piste comme ici


http://www.agoravox.tv/article.php3?id_article=23531

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Comme on en avait parlé l'autre fois, moi aussi ça me brancherait bien un d'ces quatres !

Oui Dimitri : je n'ai pas oublié que tu es interessé et Laurent aussi me l'avais demandé

mais je viens d'apprendre que mon copilote et reporter de la semaine dernière a décidé de remettre le couvert ce week end, donc la place est prise pour cette fois finalement...

tout n'est pas perdu, dès que j'aurai les calendrier des sorties 2010 je verrai avec mon frère et 2 ou 3 autres membres du club si on peut vous emmener en virée lors de nos reconnaissances de parcours un samedi ou un dimanche, en s'y prenant à l'avance on peut s'organiser

Pour William qui voulait en savoir plus : principalement 3 sortes de sorties - balades en convoi, roadbook ou courses d'orientation (cartes IGN avec un maximum de balises à trouver dans un temps aparti en faisant le moins possible de km) - 1 but principal, rechercher des bourbiers(chemins de bardage avec ornières monstrueuses) et de zônes de franchissement... on peut se faire quelques montées d'adrénaline à 1 km/h...
Une règle d'or : on ne roule pas hors des chemins (à travers champs et bois) autorisés (on respecte les propriétés privées et les chemins communaux interdits à la circulation)... le tout parfois de jour et parfois de nuit, ce qui est plus marrant car même en ayant fait des repérages,c'est beaucoup plus dur de s'y retrouver de nuit

Bon je ne vais pas vous faire un blabla de 10 pages c'est moins parlant que des images, je vous propose de venir vendredi soir avec mon pc et vous mettre en boucles quelques centaines de photos et petits films réalisés au cours de nos virées et on pourra en discuter

@+ marc