Bonsoir à tous,

Comme personne ne répond, je vais le faire.

Le volant maintient seulement le courant.
Dans les courbes à droite il faut le tourner à droite, même chose pour la gauche, droit dans les lignes droites, sinon le courant est coupé.
Plus l'accélérateur au pied.
C'est beaucoup moins facile qu'il n'y parait.
Ce système équipait toutes les pistes AMF comme celles de Bordeaux mais il y en avait d'autres.

Au moins 3 sur Paris de mémoire.


Celle du Miniland dans une boite de nuit du coté du Bvd St Germain en 67 :