Du peu que je m'en souvienne, pour la Matra, la difficulté était de trouver des jantes en 14' (ou 15 ???) à 5 écrous (!!!) capable d'acceuillir des pneux de 185...
Comme tu le sais sans doute en VHC il est interdit de modifier la structure fondamentale de l'auto, donc les moyeux, donc les freins, etc...
Le choix avait dû se porter sur ces jantes qui devaient être les seules à correspondre.